Конечно, за многолетнюю инструкторскую практику в училище Павлов привык ко всякого рода неожиданностям. Главное, твердо уяснил он, не растеряться, не утратить самообладания. За несколько секунд успел испробовать ряд способов подчинить неуправляемый вертолет своей воле. Дал левую педаль вперед — машина начала заваливаться влево. Это, конечно, опасно, крайне неприятно, зато ручка управления как бы освободилась. Теперь Виталий Егорович без особого труда вынудил вертолет повиноваться.
Возвратился на аэродром, сел. С тревогой задумался о том, что, окажись на его месте менее опытный летчик, мог бы не справиться с управлением. Каждому воздушному бойцу просто необходимо теоретически и практически усвоить, что такое «подхват», как преодолевать его. Правда, есть вопросы, с которыми он сам до конца не разобрался. Придется обратиться за помощью к ученым, конструкторам, знатокам вертолетной техники.
Этой проблемой занялись квалифицированные специалисты, летчик-испытатель. Проверили в воздухе большое число вертолетов — на отдельных машинах «подхват» повторился. В результате экспериментов родились практические рекомендации, как действовать летчикам в подобных случаях.
В Афганистане Виталий Егорович достиг высшего уровня профессионального мастерства — стал военным летчиком-снайпером. Зачет у него принимали строгие экзаменаторы — приехавшие в командировку заслуженный военный летчик СССР генерал-майор авиации Павел Данилович Новицкий и его коллега полковник Александр Алексеевич Кошелев. Павлов блестяще справился со всеми заданиями.
С честью выдержали испытания и другие летчики— подчиненные Павлова, поднявшиеся еще на одну ступень классной квалификации. Кстати, П. Новицкий и А. Кошелев активно включились тогда в выявление физической сущности «подхвата», наиболее оптимальных способов вывода вертолета из него на больших высотах. Их практическая помощь, деловые советы способствовали улучшению ратной выучки воздушных бойцов, совершенствованию навыков боевого применения техники.
Довольно быстро освоившись с обстановкой, Виталий Егорович водил экипажи на задания, связанные с эвакуацией раненых, десантированием, нанесением авиационных ударов по наземным целям, поддержкой сухопутных войск, очищающих тот или иной район страны от контрреволюционных банд. Каждому такому вылету предшествовала тщательная подготовка. В воздухе Павлов четко руководил группами, своевременно перенацеливал экипажи в зависимости от конкретных условий.
Горизонтальный полет Земля осеянная легендами Храбрость военых летчиков Детальный разбор Приобщение к небу Разведка Экипаж Дымовая завеса Интересный эпизод Поучительные эпизоды
|
